汽車制造行業(yè)
汽車整車內(nèi)的各類管件加工方案
89CNC-3A1S
89伺服數(shù)控彎管機
數(shù)控彎管機
全自動彎管機
不銹鋼彎管機
方管彎管機
薄壁不銹鋼彎管機
1DR彎管機
小半徑彎管機
排氣管彎管機
橢圓管彎管機
89伺服型數(shù)控彎管機可加工最大口徑89mm管件，本機主要結(jié)構(gòu)件均采用澆鑄件整體成型，結(jié)構(gòu)牢固可靠。設(shè)備通過行星減速機帶動多排滾子鏈進行傳動，具有極大的彎管扭矩，適合彎曲中大口徑管件的精密彎管加工。本機可選配強力后助推功能，來實現(xiàn)1DR薄壁不銹鋼管的彎曲。
工作原理
89伺服型數(shù)控彎管機采用了伺服電機及液壓兩種動力源驅(qū)動設(shè)備動作，來實現(xiàn)三維空間彎曲產(chǎn)品的一次性彎管成型。
本機的分解動作包括：夾緊、彎管、抽芯、送料、轉(zhuǎn)管、托管、側(cè)輔推。
全自動彎管的動作流程：
- 夾緊管件（液壓驅(qū)動，包括主夾以及導夾兩個夾管動作）；
- 彎管（伺服電機驅(qū)動，通過行星減速機以及鏈條傳動進行彎管動作）；
- 送料（伺服電機驅(qū)動，連續(xù)彎管時，兩個彎角之間的直線距離定位）；
- 轉(zhuǎn)管（伺服電機驅(qū)動，連續(xù)彎管時，兩個彎弧平面之間的空間夾角定位）；
- 抽芯（液壓驅(qū)動，用于薄壁及小半徑管件彎曲時使用，可選擇關(guān)閉）；
- 托管（對較長管件進行托舉，避免管件下垂，脫離輪模型腔）；
- 側(cè)輔推（油缸控制，和彎管動作同時進行，輔助管件成型）。
設(shè)備特點
強化設(shè)備結(jié)構(gòu)鋼性，彎管更輕松穩(wěn)定
本數(shù)控彎管機的主要結(jié)構(gòu)件均采用澆鑄件整體成型，結(jié)構(gòu)牢固可靠。同時每個部件，均進行了加強設(shè)計，鋼性更高，管件彎曲更為輕松穩(wěn)定。
標配拉桿結(jié)構(gòu)，提升彎管合格率
本機型標配了拉桿座，在應對部分高難度彎管時，使設(shè)備及模具連接更為穩(wěn)固，可有效的提高批量生產(chǎn)時的設(shè)備穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品合格率。
完善的設(shè)備報警提示功能
本機的控制系統(tǒng)設(shè)計有完善的各類報警提示功能，便于快速排查設(shè)備故障停機原因，同時避免由于錯誤變成造成設(shè)備損壞的問題。
三菱PLC+自主開發(fā)控制系統(tǒng)
本數(shù)控彎管機采用了三菱PLC+自主開發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)，通過特別設(shè)計的原點找尋結(jié)構(gòu)邏輯，最大限度減少每次回原點造成的設(shè)備精度誤差。
強力頂推功能應對小半徑薄壁管
89型數(shù)控彎管機可選配大功率送料伺服電機，通過強力后助推功能，可應對薄壁不銹鋼管的生產(chǎn)，可穩(wěn)定實現(xiàn)1DR小半徑彎曲。
進口鏈傳動以兼顧設(shè)備精度及壽命
該型號數(shù)控彎管機的彎管動作采用伺服電機驅(qū)動，通過精密減速機及進口鏈條傳遞動力。鏈條采用4排鏈結(jié)構(gòu)，具備較大的強度冗余量，可確保彎管精度以及設(shè)備壽命。
視頻展示
視頻展示了本型號設(shè)備橢圓管件180°U型的彎曲，彎管通過伺服電機驅(qū)動控制，運行平穩(wěn)，角度精度高，同時可見本機型相比同行業(yè)，在結(jié)構(gòu)上均進行了加強處理。
設(shè)備參數(shù)
設(shè)備型號：
89CNC-3A1S
控制器：
PLC控制
最大彎管規(guī)格：
89*5.0mm
輸入方式：
觸摸屏人機交互式輸入
最大彎管速度：
65°/sec
工作壓力：
Max 14Mpa
最大彎管半徑：
360mm
設(shè)備尺寸
4800*1500*1900mm
最大送料速度：
450mm/sec
最大轉(zhuǎn)管速度：
127°/sec
應用方案
18506185021
18506185021@163.com
江蘇省張家港市南豐鎮(zhèn)建工大道
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