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　鋼筋進(jìn)行加工機(jī)械技術(shù)之一。彎管機(jī)自動(dòng)化是自動(dòng)化機(jī)械切割設(shè)備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機(jī)送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機(jī)，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機(jī)，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統(tǒng)切管機(jī)鋸床。數(shù)控彎管機(jī)可以分為數(shù)控彎管機(jī)，液壓彎管機(jī)等等。彎管機(jī)的用途：液壓彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。彎管機(jī)應(yīng)用是航空航天、汽車、機(jī)車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。

數(shù)控彎管機(jī)是對(duì)鋼筋彎管機(jī)構(gòu)的一種改進(jìn)。 本實(shí)用新型由減速器、大齒輪、小齒輪和曲折的盤(pán)面組成

在結(jié)構(gòu)上: 兩級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速器直接連接，使第一級(jí)減速; 小齒輪與大齒輪嚙合，使第二級(jí)減速; 大齒輪采用直線動(dòng)態(tài)繞組盤(pán)

旋轉(zhuǎn)；鋸齒形盤(pán)面上有一個(gè)中間軸孔和多個(gè)鋸齒形軸孔；工作臺(tái)的定位方桿上分別設(shè)有多個(gè)定位軸孔。因?yàn)閮蓚€(gè)階段。

　　制動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速，輸入、輸出轉(zhuǎn)數(shù)比精確，曲折發(fā)展速度可以安穩(wěn)、精確，且可利用電氣設(shè)備自動(dòng)管理控制環(huán)境變換

速度、剎車確保視野曲折。 利用電機(jī)的正旋轉(zhuǎn)，鋼筋應(yīng)向兩個(gè)方向扭轉(zhuǎn)。 中間軸可更換，便于維修。 可以選擇

　　智能化控制。

彎管機(jī)實(shí)踐及注意事項(xiàng):

       一是檢查機(jī)械性能是否突出，工作臺(tái)和曲折的機(jī)臺(tái)保持水平；并準(zhǔn)備好各種芯棒塊。

　　二、按加工進(jìn)行鋼筋的直徑和彎管機(jī)的需求已經(jīng)裝好芯軸，成型軸，擋鐵軸或可變擋架，芯軸直徑一般應(yīng)為基礎(chǔ)鋼筋采用直徑的2.5倍。

       三、檢查主軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤(pán)是否有損壞、裂紋，防護(hù)罩緊固可靠，確認(rèn)正常后方可工作。

       四、工作時(shí)，將需要彎曲的鋼筋一端插入固定轉(zhuǎn)盤(pán)提供的間隙中，另一端固定在機(jī)身附近，用手壓下看機(jī)身固定,

只有安裝在擋住鋼筋的一側(cè)才能啟動(dòng)。

　　五、工作中可以禁止進(jìn)行替換芯軸和變換視點(diǎn)信息以及通過(guò)調(diào)速等工作，亦不得加油或鏟除。

       六、彎曲鋼筋時(shí)，不得加工鋼筋直徑、鋼筋數(shù)量、機(jī)械轉(zhuǎn)速超過(guò)機(jī)械規(guī)則的鋼筋。

      七、在彎曲高硬度或低合金鋼棒時(shí)，應(yīng)根據(jù)機(jī)械銘牌規(guī)則改變最大約束直徑，并更換相應(yīng)的芯棒。

       八、禁止未經(jīng)固定站立在鋸齒形鋼筋的工作半徑內(nèi)和機(jī)身側(cè)面。曲折好的半成品應(yīng)整齊地疊放，鉤不要向上。

　　九、轉(zhuǎn)盤(pán)產(chǎn)生換向時(shí)，必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。十、工作學(xué)習(xí)完畢、整理活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械、斷電鎖箱

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