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國內(nèi)彎管機控制應(yīng)用發(fā)展情況與不足
2021-05-07 10:17:46

近20年來,我國彎管機的設(shè)計和造型取得了很大的進步。切管機計數(shù)器可設(shè)置切料的次數(shù),切料完畢后自動停機。數(shù)控彎管機應(yīng)用是航空航天、汽車、機車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。全自動切管機是自動化機械切割設(shè)備,送料方式一般分為液壓送料,伺服電機送料。 市場主流有兩種全自動切管機,一種為管子動刀不動所謂的新型切管機,一種為刀動管子不動所謂的傳統(tǒng)切管機鋸床。如果靜態(tài)的看彎管機的外形,和國外同類產(chǎn)品沒有太大區(qū)別。然而,為了適應(yīng)汽車零部件的大規(guī)模生產(chǎn),我們需要高可靠性的彎管機。影響彎管機可靠性的主要有兩個方面,一是彎管機的設(shè)計質(zhì)量;另一個是彎管機零部件加工裝配的工藝質(zhì)量;從某種意義上說,工藝質(zhì)量對彎管機的可靠性影響更大。

而國內(nèi)彎管機廠商更注重產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量,一般采用合資或模仿國外產(chǎn)品。但對彎管機可靠性影響較大的制造工藝質(zhì)量卻被忽略了。因此,我們的一些制造商的原型已經(jīng)完成多年,銷售的彎管機存在許多小問題,故障率高,或者精度達不到合同要求,服務(wù)差,客戶滿意度很低。所以開發(fā)出來的產(chǎn)品已經(jīng)形成了經(jīng)濟效益,規(guī)模上銷售不多。我想強調(diào)的是;重視過程質(zhì)量控制、規(guī)范制造過程、質(zhì)量監(jiān)控和產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)改進是獲得高可靠性彎管機的前提。此外,有必要建立與國際先進彎管機同步的彎管機設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)。80年代初,我國引進了舒勒惠勒有限公司的一些專機制造標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過消化吸收,產(chǎn)生了東風(fēng)設(shè)備廠、大連彎管機廠等國內(nèi)優(yōu)秀的組合專機和自動線制造企業(yè)。

但我們在引進技術(shù)的同時,并沒有立即推動技術(shù)創(chuàng)新,也沒有通過引進建立起完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),與時俱進。結(jié)果20世紀(jì)90年代初,西方國家將設(shè)備改為數(shù)控柔性設(shè)備時,我們還在花費人力物力提高專機的制造水平。目前國內(nèi)數(shù)控彎管機廠商大多采用中外合資或合作的策略引進一種或幾種型號,無法形成系列產(chǎn)品,使得汽車零部件廠商缺乏選擇性;當(dāng)今的汽車廠商為了降低成本,縮短開發(fā)周期,實施交鑰匙工程進行產(chǎn)業(yè)化,而國內(nèi)供應(yīng)商缺乏開發(fā)汽車零部件制造流程的能力,大部分缺乏汽車發(fā)動機重要零部件,如氣缸體、氣缸蓋等的敏捷制造系統(tǒng);曲軸、連桿;有凸輪軸零件找正經(jīng)驗,缺乏輔助設(shè)備開發(fā)和系統(tǒng)在線設(shè)計能力。

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