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數(shù)控彎管機的彎管可沿導軌橫向移動，這是數(shù)控彎管機更換彎模后調(diào)整彎模管槽與機床中心線對齊所必需的。全自動彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。數(shù)控彎管機應用是航空航天、汽車、機車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。切管機計數(shù)器可設置切料的次數(shù)，切料完畢后自動停機。這比在車床上通過調(diào)整導軌和尾座來調(diào)整機床的中心線要簡單。

完成直線進入運動(dbb)的汽車，在數(shù)控彎管機彎管過程中，由管子向前拉動運動。這樣就消除了“正推力” ，從而消除了小車與彎曲速度之間的同步問題，建立了直流電動機負反饋系統(tǒng)來增加“正推力” ，從而簡化了電路。由于正向推力有利于管材彎曲，因此需要對直徑較大的管材進行彎曲。

數(shù)控彎管機彎曲時，模具不僅壓縮管子，還被助力向前推動，形成側推力，幫助彎曲。彎頭臂和彎曲主軸連接成一體，彎頭的彎曲軸可以更換，夾緊模具可以上下移動，不僅結構合理，增加了機械部分的強度，而且結構簡單，簡化了電路。因此，VB數(shù)控彎管機增加了增壓裝置。彎曲時，由于小車作為載荷，被管子向前拉。為了改善彎曲，避免管道彎曲部分的壁厚過度變薄，減少回彈，增加增壓裝置。