高速鐵路專用數(shù)控彎管機主要包括自動焊接、變頻控制拖籠機構(gòu)、自動保持架設計、臥輥矯直裝置等,用于焊接鋼筋成型,特別適用于公路高速鐵路鋼筋加工。全自動彎管機送料方式一般分為液壓送料,伺服電機送料。全自動切管機是自動化機械切割設備,送料方式一般分為液壓送料,伺服電機送料。 市場主流有兩種全自動切管機,一種為管子動刀不動所謂的新型切管機,一種為刀動管子不動所謂的傳統(tǒng)切管機鋸床。切管機計數(shù)器可設置切料的次數(shù),切料完畢后自動停機。
◆自動上料裝置,加快上料速度,提高工作效率。
自動焊接,焊點準確,減輕勞動強度。
自動發(fā)送機制,可在線調(diào)節(jié)間距,誤差小,成型質(zhì)量高。
◆自動托籠設計,避免焊接過程中因籠子自重導致其彎曲變形。
◆變頻控制拖籠機構(gòu),行走精度高。
平輥拉直裝置,拉直效果好,壽命長。
◆控制管理系統(tǒng):松下PLC、松下電子觸摸屏、ABB變頻器。
模板采用模板環(huán)和導管相結(jié)合的方式,可以快速改變保持架的直徑和保持架內(nèi)的主筋數(shù)量。
我公司常年從事自動鋼筋加工設備,自動拉直、尺子、剪切和彎曲綜合成型,主軸自動檢測位,設備可按照程序控制鋼筋材料自動輸送,自動放置整齊,配置多頭、多功能彎管機制,可實現(xiàn)自動前向和反向彎曲,設備可按照自動化程序控制鋼筋的校正,牽引力,步,性能穩(wěn)定,整機只需1人操作,1-2人即可協(xié)助操作。
Recommended Products