數(shù)控彎管機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)獨(dú)特的水平矯直機(jī)構(gòu),分別為我們每個(gè)鋼筋矯直,不僅大大提高了管理水平發(fā)展方向的矯直效果,而且企業(yè)可以得到保證兩鋼平行,從而能夠保證彎曲彎曲的質(zhì)量;矯直機(jī)構(gòu)教師可以通過(guò)單獨(dú)拉直鋼筋,保證鋼筋矯直的質(zhì)量;滾筒采用更加優(yōu)質(zhì)合金鋼制成,硬度高,耐磨性好,提高學(xué)生使用壽命;靠近拐角處有鋼筋加強(qiáng)成型過(guò)程控制,確保彎曲質(zhì)量。切管機(jī)計(jì)數(shù)器可設(shè)置切料的次數(shù),切料完畢后自動(dòng)停機(jī)。全自動(dòng)彎管機(jī)送料方式一般分為液壓送料,伺服電機(jī)送料。數(shù)控彎管機(jī)應(yīng)用是航空航天、汽車(chē)、機(jī)車(chē)、摩托車(chē)、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車(chē)輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。特殊環(huán)境設(shè)計(jì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于分析處理帶肋鋼筋矯直,矯直肋鋼筋不傷。
工作時(shí)手柄:調(diào)整刀片傳感器開(kāi)關(guān),直到頭部回到正常位置。彎曲調(diào)直法一般采用波頭調(diào)直法,但波浪不能過(guò)大或增加牽引阻力,這樣牽引力不會(huì)使?fàn)恳喌幕顢嗔选d摻铑^豎起后,調(diào)整最后一組合適的頂部向下壓力;如果管子向下加固,在下一輪調(diào)整最后一組合適的頂部,并始終使鋼頭脫離水平狀態(tài),彎曲一對(duì)鋼筋,這將在攻絲后彎曲心軸。最后結(jié)合外輪適當(dāng)?shù)南騼?nèi)壓力,相互加強(qiáng)。較大箍筋的彎曲速度應(yīng)相應(yīng)減慢。彎曲芯軸的調(diào)整:調(diào)整起落架,使筒管孔的下緣水平彎曲芯軸的上頂部或下降。壓縮空氣壓力應(yīng)保持在4兆帕左右,以避免鋼材變形和設(shè)備損壞。
一、彎曲或不拉到位
原因:1。接觸器接觸不良;2.跳閘開(kāi)關(guān)接觸不良;光學(xué)控制頭太遠(yuǎn)或損壞;3.斷路松動(dòng)
解決教學(xué)方法:1,用紗布進(jìn)行清洗可以接觸2,為跳閘控制開(kāi)關(guān)或禿頭3,為線或強(qiáng)
二、不要自動(dòng)移動(dòng)
原因:1、接觸器2接觸不良、斷開(kāi)或斷開(kāi)3、跳閘觸頭或燈光控制頭燒毀
解決方案: 1、用沙布清潔接觸 2、更換線路或重新安裝 3、打開(kāi)指示燈或光控制接收器以進(jìn)行沖程
三、彎管機(jī)失控
原因:1。腳開(kāi)關(guān)或接觸膠斷裂;2.接觸器觸桿;3.跳閘開(kāi)關(guān)損壞或工作頭不能打;4.行程開(kāi)關(guān)頭和角度調(diào)節(jié)器之間的間隙過(guò)大或行程開(kāi)關(guān)損壞或接收夾沒(méi)有信號(hào)。解決方案:1。更換電線或開(kāi)關(guān);2.更換接觸器;3.更換或潤(rùn)滑;4.調(diào)整止動(dòng)角度調(diào)節(jié)夾的位置和強(qiáng)度。
四、電機(jī)控制反轉(zhuǎn)問(wèn)題不停 原因:1,停止進(jìn)行跳閘開(kāi)關(guān),角度可以調(diào)節(jié)夾松動(dòng)2,停止跳閘開(kāi)關(guān)設(shè)備損壞或無(wú)信號(hào)
解決方案:1。調(diào)整止動(dòng)角度調(diào)節(jié)夾的位置,和2。更換跳閘開(kāi)關(guān)或禿頂
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