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彎頭可以沿導軌橫向移動，這是彎管機更換彎曲模后，需要調整彎曲模的管槽與機床中心線對齊。全自動切管機是自動化機械切割設備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。 市場主流有兩種全自動切管機，一種為管子動刀不動所謂的新型切管機，一種為刀動管子不動所謂的傳統切管機鋸床。切管機計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動停機。全自動彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。這比在車床上通過調整導軌和尾座來調整機床中心線要簡單。彎曲時，由于小車作為載荷，被管子向前拉。為了提高彎曲度，避免管子彎曲部分壁厚過度變薄，減少回彈，增加增壓裝置。一種可靠、實用但不太精確的方法:首先，將紙殼圓與彎頭的半徑進行比較，反復校正紙殼圓的大小，直到與彎頭的半徑相匹配。然后用直尺測量紙殼圓的直徑，換算成彎頭的半徑。全自動液壓數控彎管機利用無模成形技術和液壓伺服控制技術的原理，采用工業控制汁計算器設計管道弧度和控制彎管，通過計算機生成彎管的曲線數據，控制液壓伺服系統進行彎管加工。它完全改變了傳統手工制作或仿制汽車骨架弧形條的加工方法，克服和突破了使用模具加工的缺點和局限性，彎曲曲線靈活方便修改，特別是彎曲弧度可以根據管材的回彈情況進行修改，大大提高了生產效率和加工精度。