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為什么要改進數控彎管機的磨料。數控彎管機應用是航空航天、汽車、機車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業、鍋爐、車輛、健身器材、空調制冷.體育用品等管件的彎曲加工設備。彎管機可以分為數控彎管機，液壓彎管機等等。彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡單、移動方便、安裝快速等優點。全自動彎管機送料方式一般分為液壓送料，伺服電機送料。眾所周知，數控彎管機需要壓出不同形狀的管材，而不同形狀的管材需要數控彎管機配備各種磨管工具。為了提高生產效率，降低產品成本，對模具結構進行了設計和改造。原來每套模具需要三個零件，現通過改進原來的 r 型合模，導向模到 v 型合模，導向模。這樣，一般的10 ~ 18mm 無縫鋼管彎管、夾緊模和導向模都不需要更換。如果手肘的位置也一樣的話，只需要更換輪胎模具就行了。

R型夾模的使用方法與R型夾模基本相同。由于其結構的變化，在應用上有別于R型夾模。應注意的工藝方法如下:

1、用v形夾模夾緊時，夾模與輪模有時有發生間隙，間隙的大小與管子工作直徑進行大小以及有關，當管子選擇直徑為φ10mm時，間隙通過最小。隨著這些管子表面直徑的增加一個間隙開始逐漸發展增大，但不可以影響裝夾與加工。如遇到問題大于φ18mm管子時，要更換v形夾模、輪模與導模。與v形夾模不同，如用R形夾模裝夾，夾模與輪模之間的間隙是沒有時間變化的。

2。導向模和卡模的 v 形尺寸應統一，便于觀察和調整。改進后，節省近20種模具，縮短了調整時間，取得了明顯的經濟效益。下圖是一個夾模圖，導向模的形狀和夾模幾乎一樣，長度稍長一些，所以省略了。

3.當彎曲柔軟和薄材料的管道時，應在夾緊部分磨損心軸，以防止變形。

4、夾模與輪模是同時旋轉彎管的，夾緊力不需進行太大，故夾模的夾緊力根據不同管子直徑、管壁結構厚度可以適當提高夾緊，觀看管子公司沒有發生變形問題即可。否則不能用力過大，管子會產生影響變形(因輪模是 面受力，夾模是兩條線夾緊)。

5、彎管時夾緊以及部分學生不能過短，否則企業容易發展造成管子變形，保證20mm即可。

因為無縫管管徑規格多，彎頭尺寸多，所以每次管徑改變，彎頭尺寸改變，必須更換彎頭模具，每次更換都很麻煩，不僅要做很多模具，還要每次調整。