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如何改進(jìn)數(shù)控彎管機(jī)的模具？

眾所周知，數(shù)控彎管機(jī)需要壓出不同形狀的管材，而不同形狀管材的要求要求數(shù)控彎管機(jī)要有研磨工具來(lái)匹配各種管材。切管機(jī)計(jì)數(shù)器可設(shè)置切料的次數(shù)，切料完畢后自動(dòng)停機(jī)。全自動(dòng)切管機(jī)是自動(dòng)化機(jī)械切割設(shè)備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機(jī)送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機(jī)，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機(jī)，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統(tǒng)切管機(jī)鋸床。數(shù)控彎管機(jī)應(yīng)用是航空航天、汽車、機(jī)車、摩托車、船舶、石化、電力、天然氣、核工業(yè)、鍋爐、車輛、健身器材、空調(diào)制冷.體育用品等管件的彎曲加工設(shè)備。數(shù)控彎管機(jī)首先我們要知道為什么要改進(jìn)數(shù)控彎管機(jī)的研磨工具。

因?yàn)闊o(wú)縫管管徑規(guī)格多，彎頭尺寸多，所以每次管徑改變，彎頭尺寸改變，必須更換彎頭模具，每次更換都很麻煩，不僅要做很多模具，還要每次調(diào)整。這樣，一般的10 ~ 18mm 無(wú)縫鋼管彎管、夾緊模和導(dǎo)向模都不需要更換。如果手肘的位置也一樣的話，只需要更換輪胎模具就行了。為了提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品成本，對(duì)模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和改造。原來(lái)每套模具需要三個(gè)零件，現(xiàn)通過改進(jìn)原來(lái)的 r 型合模，導(dǎo)向模到 v 型合模，導(dǎo)向模。

R型夾模的使用方法與R型夾模基本相同。由于其結(jié)構(gòu)的變化，在應(yīng)用上有別于R型夾模。應(yīng)注意的工藝方法如下:

1.導(dǎo)模和卡模的v型尺寸應(yīng)統(tǒng)一，便于觀察和調(diào)整模具。

在彎曲材料較軟和較薄的管材時(shí)，在夾緊部分應(yīng)通過芯棒，以防止變形。

3.夾緊模和輪模同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)彎管，所以?shī)A緊模的夾緊力不必太大。因此，夾緊模具的夾緊力應(yīng)根據(jù)管徑和管壁厚度適當(dāng)夾緊，可以觀察到管道無(wú)變形。否則，如果力過大，管子就會(huì)變形(因?yàn)檩喣Ｊ苊媸芰Γ瑠A緊模受兩條線夾緊)。

夾緊部分的彎曲不能過短，否則容易造成管材變形，保證20毫米以上可以。

5.用V型夾緊模夾緊時(shí)，有時(shí)夾緊模與輪模之間會(huì)有間隙，這與管徑有關(guān)。管徑為φ10mm時(shí)，間隙最小。隨著管徑的增大，間隙逐漸增大，但不影響裝夾和加工。大于φ18毫米的管子，應(yīng)更換V形夾模、輪模和導(dǎo)向模。與V型夾模不同，如果采用R型夾模進(jìn)行夾緊，則夾模與輪模之間的間隙不變。